Retrospective Evaluation of Forensic Reports Issued Due to Traffic Accident Injuries in Kütahya Province in the Years 2020-2021
5. TÜRK ADLİ BİLİMLER KONGRESİ, Ordu, Turkey, 16 - 19 May 2024, vol.1, pp.159-160, (Summary Text)
- Publication Type: Conference Paper / Summary Text
- Volume: 1
- City: Ordu
- Country: Turkey
- Page Numbers: pp.159-160
- Kütahya Health Sciences University Affiliated: Yes
Abstract
Retrospective Evaluation of Forensic Reports Issued Due to Traffic Accident Injuries in Kütahya Province in the Years 2020–2021
Objective
The aim of this study was to evaluate the sociodemographic characteristics, accident-related features, injury conditions, and forensic reports of traffic accident cases presenting to the emergency department of Kütahya Health Sciences University (KSBÜ) Evliya Çelebi Training and Research Hospital in the years 2020–2021.
Method
The forensic reports and medical records of a total of 1758 cases who presented to the Emergency Service of Kütahya Evliya Çelebi Training and Research Hospital due to traffic accidents between January 1, 2020, and December 31, 2021 were retrospectively evaluated after obtaining ethics committee approval. Mean, standard deviation, frequency, and percentage values were used for data analysis, and the chi-square test was applied. A p-value of <0.05 was considered statistically significant. The chi-square test was used to evaluate the data. A p-value of <0.05 was accepted as the level of statistical significance.
Results
Of the 1758 cases included in the study, 70.9% were male and 29.1% were female, with a mean age of 34.6 ± 18.2 years. The rate of alcohol use among drivers was 7.7%. According to forensic reports, 69.4% of the lesions in the cases could be resolved with simple medical intervention (SMI), while 9.4% involved injuries that endangered the person’s life. Fractures were detected in 27.4% of the cases, and organ injuries in 7.6%. Injuries to the chest region were significantly more common in in-vehicle traffic accidents, whereas lower extremity fractures and head and neck injuries were significantly more frequent in out-of-vehicle traffic accidents. The presence of fractures in pedestrians involved in non-vehicular traffic accidents was significantly higher.
Conclusion
The fact that individuals affected by traffic accidents are predominantly young, male, and active in working life leads to serious rehabilitation costs and loss of workforce in addition to direct healthcare expenses. Reporting in traffic accidents holds an important place in forensic medicine practices. Due care and attention should be exercised in the preparation of forensic reports, and the importance of this issue in terms of judicial investigation and prosecution processes should be emphasized.
Keywords: traffic accident, forensic report, organ injury, bone fracture
Kütahya İlinde 2020–2021 Yıllarında Trafik Kazası Yaralanmaları Nedeniyle Verilen Adli Raporların Retrospektif Değerlendirilmesi
Amaç: 2020–2021 yıllarında Kütahya Sağlık Bilimleri Üniversitesi (KSBÜ) Evliya Çelebi Eğitim ve Araştırma Hastanesi acil servisine başvuran trafik kazası olgularının sosyodemografik özelliklerinin, kazaya ilişkin özelliklerinin, yaralanma durumlarının ve verilen adli raporların değerlendirilmesi amaçlanmıştır.
Yöntem: 1 Ocak 2020–31 Aralık 2021 tarihleri arasında Kütahya Evliya Çelebi Eğitim ve Araştırma Hastanesi Acil Servisine trafik kazası nedeniyle başvuran toplam 1758 vakanın adli raporları ve tıbbi evrakları etik kurul onayı alınarak retrospektif olarak değerlendirilmiştir. Verilerin değerlendirilmesinde ortalama, standart sapma, frekans ve yüzde değerleri ile ki-kare testi kullanılmıştır. İstatistiksel anlamlılık düzeyi için p<0,05 değeri kullanılmıştır.
Bulgular: Çalışmaya dahil edilen 1758 olgunun %70,9’u erkek, %29,1’i kadın olup yaş ortalaması 34,6 ± 18,2 idi. Sürücüler arasında alkol kullanım oranı %7,7 idi. Adli raporlara göre olgulardaki lezyonların %69,4’ü basit tıbbi müdahale (BTM) ile giderilebilirken, %9,4’ünde kişinin yaşamını tehlikeye sokan bir yaralanma görülmüştür. Olguların %27,4’ünde kırık, %7,6’sında organ yaralanması tespit edilmiştir. Araç içi trafik kazalarında göğüs bölgesinde; araç dışı trafik kazalarında ise alt ekstremite kırıkları ile baş-boyun bölgesinde yaralanmalar anlamlı şekilde fazla bulunmuştur. Araç dışı trafik kazalarında yayalarda kırık varlığı anlamlı düzeyde yüksek saptanmıştır.
Sonuç: Trafik kazalarından etkilenenlerin çoğunlukla genç, erkek ve iş hayatında aktif bireyler olması; doğrudan sağlık harcamalarının yanı sıra ciddi rehabilitasyon masrafları ve iş gücü kaybına yol açmaktadır. Trafik kazalarında raporlama, adli tıp uygulamalarında önemli bir yere sahiptir. Adli raporların düzenlenmesinde gerekli özen ve dikkatin gösterilmesi gerektiği, konunun adli soruşturma ve kovuşturma süreci açısından önemi vurgulanmalıdır.
Anahtar Sözcükler: trafik kazası, adli rapor, organ yaralanması, kemik kırığı